江苏江川便桥有限公司组织机构和管理体系健全，施工技术力量雄厚，项目经理、专业工程师、经济师等技术人员及各类特殊工种操作人员配置优化，现有员工110人，其中具有高级职称3人，中级职称15人，初级职称20人，钢桥生产线通过了iso9001-2000质量体系认证，系列产品通过了中国人民解放军装备部工程兵科研所综合检测与鉴定。 公司产品均经大型抛丸机除锈，有效增加油漆附着力，延长产品使用寿命。  
拆除前因为上部结构已经成型，无法直接起吊，需要横移，防范还未完全移到结构水平投影外侧就仓促起吊，造成偏吊导致支架在空中随意摆动挤伤工人。拆除前要编制专项方案，并经审核，确保方案无误，并且现场严格落实方案，按照方案组织横移，确保横移过程中不发生横向倾覆。拆除过程中已经拆下来的贝雷架组拼单元，要妥善对方，并施加临时支撑，防止在堆放场地横向不稳再次倒塌压伤人员，造成次生灾害。
支架设计时要有充足的横向连接贝雷片的横向支撑架（俗称“花窗”），尽量采用原装配件，如果间距不宜调整时，需要自己加工横向花窗，而自行加工的花窗不易检算，务必咨询相关专家，从构造上确保横向稳定性。拆除或者组拼贝雷片时，要地方操作工人与吊车司机配合不默契造成挤伤。给工人师傅进行充分的支架拆除技术交底，防止工人无知者无畏，在支架分配梁上拆除时为方便拉倒贝雷架组拼单元，造成贝雷架平置后无法承受自身弯矩而在原支架下方倾覆。

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